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產品詳情

X56管線管的作用是把軸出地麵的油、氣或水,輸送到石油和氣工業企業。

管線鋼管的回火可以分為三種,分別是低溫回火、中溫回火和高溫回火,這三種不同的回火溫度,會製造出不同性能的管線管。比如低溫回火,其回火的溫度在150到250度之間,它能降低管線管的脆性,因此低溫回火的管線管脆性很低,具有的韌性且不易崩碎。高溫回火的溫度在500到650度之間,通過高溫回火可以獲得強度大、硬度大和蘇醒好的管線管。

X56管線管油氣輸送技術標準從製定方和適用範圍進行劃分,可分為標準、標準、行業標準、企業標準等。如ISO3183屬標準,GB/T971l是標準,APISPEC5L可認為是行業標準,DNVOS—F101可認為是行業標準或企業標準,西氣東輸分公司製定的:XQl5—2003是企業標準。

按標準所涵蓋的內容劃分,可以將輸送標準劃分為兩類:一類是於產品的標準如APISPEC5L、GB/T9711、ISO3183等;另一類是管線係統標準如DNVOS—F101、CSAZ662等,在這些管線係統的標準中,除了將產品作為標準內容的一部分外,標準中還涉及了作為管線係統的其他部分,如管線的設計、安裝、甚至操作和維護等等內容。目前在我國使用的油氣輸送的主要技術標準有APISPEC5L、GB/T9711、DNVOS—F101,經常涉及到的標準還有ISO3183、CSAZ662等,大致情況如下:

(1)API5L-管線管規範,是美因石油學會製定的一個被普遍采用的規範。規範僅僅針對產品,不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統上API5L的技術要求比較合理,兼顧了管線鋼的技術要求與製造廠的實際生產可能性,但相對管線與製管技術的發展,API5L中的技術要求顯得比較鬆,已經很少單獨適用於管線項目對的要求。

(2)DNVOS—F101-海底管線係統,是挪威船級社專門針對海底管線而製定的規範。涉及內容很廣泛,包括管線設計、材料、製造、安裝、檢測、運行、維護等各方麵。單就對的技術要求,通常比API5L要嚴格。

(3)ISO3183—l(—2、—3)(石油氣工業輸送交貨技術條件部分:   /部分;B級/第三部分;C級)是標準化組織製定的關於油氣輸送交貨條件的標準,根據不同的服役條件,分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款製定得比較、詳細。

(4)GB/T9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準製定的石油工業用輸送交貨技術條件。APISPEC5L《管線管規範》和ISO3183(輸送交貨技術條件)是上具有較大影響的管線管規範,相比之下,世界上大多數石油公司都習慣采用APISPEC5L規範作為管線采購的基礎規範。

X56管線管目前存在的標準無論是APISPEC5L、GB/T9711、DNVOS—F101或者ISO3183等都是經過較長時間反複修訂、改進、優良的結果,盡管各個標準存在差異,但各個標準本身都能形成各自獨立的比較完整的體係,作為產品交貨驗收的條件都是合理優良的。

其中的不足主要表現在大多數管線管標準隻是針對產品本身,而不涉及管線的設計、的使用。管線的設計、管線的選擇需要根據其它的規範來進行。而實際使用中“基本標準+補充技術規格書”這種方式也存在一些問題,比如製定標準人員的水平參差不齊;標準規定不協調、不係統,一些用戶在製定補充條件時,沒有做到意義上的研究設計。

X56管線管製造的核心技術是:

1、化學元素

由於嚴酷的服役環境,對連續無縫油管材料力學性能和性能有較高的要求,要對材料的化學成分優化設計,x52管線鋼管,還   對冶煉、軋製等實現全流程潔淨化控製,盡量減少夾雜物和s、p等元素含量。

2、加工

由於位錯增殖等原因引起的加工硬化和包申格效應共同作用後,管線鋼,無縫鋼管體強度的變換規律加以控製。

3、熱處理

通過對無縫鋼管體熱處理,實現組織和性能的佳控製,特別是與高塑性以及低的殘餘應力。

4、焊接技術

對低碳微合金鋼,目前主要采用hfw焊接技術,需要研究佳焊接工藝參數(如電流、電壓、頻率、焊接速度、成形角、擠壓量等),研究焊縫以及焊縫熱處理技術。

5、板材對接

要實現X56管線管連續生產,   先將板材接長,目前板材對接主要采用tig、mag和等離子焊接等方法。正在研究的方法是攪拌摩擦焊方法。

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